En plus d’un demi-siècle, l’aviation a connu des progrès fulgurants. Les performances des avions se sont vertigineusement accrues. Les tableaux de bord avec compteurs à aiguilles et les commandes manuelles des Super Constellation et des premiers jets ont laissé la place aux écrans d’ordinateur et aux « manches à balai » électroniques. Mais deux choses n’ont pas
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